长沙地铁3号线洋湖湿地公园设2个站，防水工程遭考验

从中铁五局一公司长沙地铁指挥部获悉，地铁3号线沿洋湖湿地公园将设2个车站颞叶癫痫能否治愈。

基坑开挖前底部先做6米厚防水层

根据规划，3号线沿洋湖湿地公园设置的2个车站均位于公园东侧，靠南端的为洋湖垸站，靠北端的为洋湖公园站，这2个车站是3号线从最南端的莲坪大道站出发后的第二站和第三站。2座车站均为地下二层岛式车站，采最好的治癫痫的医院用明挖法施工，均设4个出入口。

“洋湖垸站施工区域地质条件非常复杂，开挖前必须对基坑底部进行封底处理。”中铁五局长沙地铁3号线一期工程土建2标项目部总工程师覃娟介绍，车站地质以 粉质粘土、卵石、泥质粉砂岩为主，透水性强，因此要先进行防水和加固。所谓“封底”，就是在基坑开当于在基坑底部做一道约6米厚的新生儿癫痫治疗“防水层”。

据悉，洋湖垸站基坑深度约为17.7米，西端紧邻洋湖景园小区，基坑的围护结构将采用防渗、承重效果更好的地下连续墙，为老年癫痫病基坑开挖围筑起一道1米厚的坚实壁垒。

施工过程中，还将采取加强支护刚度、注浆加固等措施增强稳定性，加强对周边建筑物的监测，确保安全。

复杂地质是最大施工难点

济南癫痫病医院 由中铁五局施工的地铁3号线一期工程土建2标起于莲坪大道站，沿坪塘大道向北前行，途经规划中的虹山路、联江路，下穿三环线、连山村等进入洋癫痫治疗专科医院湖垸站，出洋 湖北京治癫痫哪家医院好垸站后向东北方向前行，经过洋湖癫痫病是如何引起的村，然后下穿洋湖大道、洋湖湿地公园、岳塘路，之后下穿靳江渔场，进入洋湖公园站。

“莲坪大道站至洋湖垸站、洋湖垸站至洋湖公园站两个区间全长3.49公里，全部采用盾构施工。”覃娟介绍，盾构机计划从洋湖公园站始发，往南推进到洋湖垸 站，再向南到达莲坪大道站。盾构机要从湿地下方约16米的深度穿过，复杂的地质依然是这段盾构施工最大的难点——土层含水较丰富，部分地段为上软下硬地 层，勘探还发浙江有哪些癫痫病专科医院现部分地层有溶洞发育。目前，项目部已经提治疗癫痫的症状前对盾构施工进行了科学分析和周密部署，盾构下穿前将先对溶洞地质和地层较差段进行加固处理，盾构 施工过程中进行系统全面的监控测量，盾构通过后及时同步注浆，通过精准施工控制和全方位监测确保盾构顺利推进。